Political Science Association of Kasetsart University

POLITICAL SCIENCE ASSOCIATION OF KASETSART UNIVERSITY

ความคิดเห็นของผู้ใช้รถยนต์ในเขตกรุงเทพมหานคร ต่อนโยบายพลังงานทดแทน
Type : JIRGS

การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ 1) ศึกษาระดับความคิดเห็นของผู้ใช้รถยนต์ต่อนโยบายพลังงานทดแทน 2) ศึกษาเปรียบเทียบความคิดเห็นของผู้ใช้รถยนต์ในเขตกรุงเทพมหานครต่อนโยบายพลังงานทดแทน จาแนกตามปัจจัยส่วนบุคคลและระดับการรับรู้ข่าวสารเกี่ยวกับพลังงานทดแทน และ 3) ศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างเจตคติต่อการใช้พลังงานทดแทนกับความคิดเห็นต่อนโยบายพลังงานทดแทนของผู้ใช้รถยนต์ในเขตกรุงเทพมหานคร กลุ่มตัวอย่างที่ใช้คือ ผู้ใช้รถยนต์ส่วนบุคคลในเขตกรุงเทพมหานครจานวน 400 คน โดยใช้แบบสอบถามเป็นเครื่องมือในการเก็บรวบรวมข้อมูลและวิเคราะห์ข้อมูลด้วยคอมพิวเตอร์ สถิติที่ใช้คือ ความถี่ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ยเลขคณิต ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน สถิติที การวิเคราะห์ความแปรปรวนแบบทางเดียว และการวิเคราะห์ความสัมพันธ์ด้วยค่าสัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์ของเพียร์สัน ผลการวิจัยพบว่า ระดับความคิดเห็นของผู้ใช้รถยนต์ต่อนโยบายพลังงานทดแทนอยู่ในระดับมาก การเปรียบเทียบระดับความคิดเห็นต่อนโยบายพลังงานทดแทนของผู้ใช้รถยนต์ในเขตกรุงเทพมหานคร จาแนกตามเพศ อายุ ระดับการศึกษา รายได้ และระดับการรับรู้ข่าวสารเกี่ยวกับพลังงานทดแทน มีระดับความคิดเห็นต่อนโยบายพลังงานทดแทนไม่แตกต่างกัน ส่วนผู้ใช้รถยนต์ในเขตกรุงเทพมหานครที่มีสถานภาพสมรสและอาชีพแตกต่างกันมีระดับความคิดเห็นต่อนโยบายพลังงานทดแทนแตกต่างกันอย่างมีนัยสาคัญทางสถิติที่ระดับ .01 เจตคติของผู้ใช้รถยนต์ต่อการใช้พลังงานทดแทนมีความสัมพันธ์ทางบวกกับความคิดเห็นของผู้ใช้รถยนต์ต่อนโยบายพลังงานทดแทนในภาพรวมอย่างมีนัยสาคัญทางสถิติที่ระดับ .01

 

This research aimed to 1) study the level of the opinion of car user in Bangkok toward the alternative energy policy, 2) study and compare the opinions of car users in Bangkok towards the alternative energy policy classified by personal factors and the levels of perception of information on alternative energy policy and 3) study the relationship between the attitudes towards using alternative energies and the opinions of car users in Bangkok towards the alternative energy policy. The samples in this quantitative research were 400 car users in Bangkok and questionnaires were used as the instrument in data collection and analysed by a computer program. The statistical methods used for data analysis were frequency, percentage, mean, standard deviation, Independent Samples t-test, One-Way ANOVA, and Pearson’s Product-Moment Correlation Coefficient. The result of the research showed that the opinions of car users in Bangkok towards the alternative energy policy was at high level. The comparison such opinions classified by gender, age, level of education, average monthly income, and level of perception of information on alternative energy policy were not significantly different. However, the opinions of the car users with different marital status and occupations were significantly different at .01 statistical significance level. Additionally, the relationship between the attitudes of using alternative energies and the opinions of car users in Bangkok towards the alternative energy policy was positively significant difference at the statistical significance level of .01

Date 02/01/2019 0
© All Rights Reserved 2019